До недавнего времени прочность конструкции и эффективность систем безопасности автомобилей определялись по результатам краш-тестов, в ходе которых момент торможения полностью отсутствовал. Однако сейчас все более популярными становятся системы безопасности, управляемые электроникой — вроде тех, которыми оснащены модели BMW 5 и 7 серий. Такие системы предупреждают водителя о возникающей опасности, а также готовят автомобиль и водителя к столкновению, если оно неизбежно. Очевидно, что наличие систем превентивной защиты должно учитываться при проведении современных испытаний на прочность при столкновении.
