Новости концерна

[Серега]

Концерн BMW Group в очередной раз доказал всем свое лидирующее положение как изготовитель особенно мощных и в то же самое время эффективных двигателей, добившись убедительных побед на международном конкурсе «Двигатель года». На самом престижном конкурсе в мире силовой агрегат V8 для BMW M3, рядный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами, который используется, в частности для BMW 3 серии, BMW 1 серии и BMW X6, а также четырехцилиндровый мотор с двойным турбонагнетателем для MINI Cooper S, одержали триумфальные победы в своих категориях. Награды были вручены 17 июня 2009 года на Engine Expo в Штутгарте.

Конкурс "Двигатель года" проводится с 1999 года, и эта тройная победа продолжает историю успеха BMW Group в нём. За эти 10 лет двигатели BMW не менее шести раз одерживали общие победы, в том числе четыре предыдущих года подряд.




Три победителя этого года удостоились высочайшей оценки жюри за показатели набора мощности и высокую эффективность. Такое сочетание превосходных качеств является результатом стратегии развития BMW EfficientDynamics, которая получила свое применение в обоих восьмицилиндровых агрегатах от BMW M GmbH, рядном шестицилиндровом двигателе BMW и в четырехцилиндровом двигателе MINI.

В категории двигателей с рабочим объемом от 3 до 4 литров силовой агрегат BMW V8 для BMW M3 успешно защитил свой титул «двигатель года», который он получил в прошлом году. Этот четырехлитровый двигатель мощностью 309 кВт/420 л.с. внес существенный вклад в развитие и успех высокомощных спортивных автомобилей BMW: BMW M3 Coup?, BMW M3 Saloon и BMW M3 Convertible.




Шестицилиндровый двигатель объёмом 3 литра и мощностью 225 кВт/306 л.с. с двумя турбинами и высокоточным впрыском 3-й год подряд не оставляет шансов соперникам в категории двигателей с рабочим объемом 2,5 – 3,0 литра.

В категории двигателей с рабочим объемом 1,4 – 1,8 литра уже с 2007 года тон задает 1,6-литровый силовой агрегат для MINI Cooper S с двойным (twin scroll) турбонагнетателем, непосредственным впрыском бензина и максимальной мощностью 128 кВт/175 л.с.

За принятие решений на международном конкурсе «Двигатель года» отвечает международное жюри, которое состоит из известных журналистов втомобильной области. В этом году в нем приняли участие не менее 65 экспертов из 32 стран, которые вручали премии в восьми классах двигателей, разделенных по своему размеру, в 3 специальных категориях и выбирали победителя в общем зачете.




Всего с 1999 года проведено уже 11 конкурсов, в которых концерн BMW Group завоевал в общей сложности более 40 трофеев. Стабильный постоянный успех на самом значительном конкурсе в мире свидетельствует о том, что BMW Group обладает уникальной компетентностью в мире в области разработки силовых агрегатов.

[Серега]

Австралийцы против экстремальной рекламы BMW

"Безрассудное вождение" при создании художником Робином Роде живописной рекламы, выписываемой колесами нового BMW Z4 Roadster, стало причиной запрета показа роликов BMW по Австралийскому телевидению.
Adworker сообщал о том, как южноафриканский специалист по современному искусству Робин Роде (Robin Rhode) нанес на покрышки двух автомобилей Z4 разноцветную краску и заполнил огромное полотнище причудливыми узорами, состоящими из следов колёс. Процесс творения, который сам по себе можно было назвать удачным перфомансом, снимался режиссером Джейком Скоттом (Jake Scott) (сыном известного Ридли Скотта), получившееся же в итоге видео и стало центральным элементом глобальной кампании BMW — Expression of Joy. Из него было создано несколько 30 роликов для показа по телевидению и на видеохостингах во всемирной паутине, а также 20 короткометражек для сайта кампании www.expressionofjoy.com
Австралийские watchdogs объявили рекламу BMW вне закона, так как что трюки, использованные при создании видео - скольжение и торможение юзом, - запрещены австралийскими ПДД.
Реклама также не пришлась по вкусу народу — один зритель пожаловался, что видео «способствует хулиганскому поведению на дороге и сжиганию шин», и Advertising Standards Bureau Австралии запретило ролики как «демонстрирующие незаконное вождение».
В компании BMW были обескуражены тем, что художественное произведение вызвало столь негативную реакцию зрителей. «Безопасность важна для нас, и мы решили не подавать апелляцию», — говорит представитель автомобильного лакшери-бренда Тони Андреевски (Toni Andreevski). — «И все же мы верим, что аудитория может отличить фантазию от реальности. Прискорбно, что творческое воображение может быть ограничено причудами законодательства». Утешает, что это только локальный случай глобальной рекламной кампании.

[Серега]

21 июня в конноспортивном комплексе «Отрада» в Подмосковье прошел финал международных соревнований по конкуру «Кубок Губернатора Московской области». По традиции компания BMW Group Russia выступила партнером этого Турнира, проводимого ежегодно и праву ставшего ведущим светским мероприятием года.
«Кубок Губернатора Московской области» проводится в «Отраде» с 2005 года. Количество его участников по сравнению с 2008 годом выросло в полтора раза. В этом году программа турнира включала в себя не только международные соревнования для профессионалов, но и национальные старты для детей, юношей и спортсменов-любителей. Обладателем Кубка Губернатора Московской области в 2009 году стал Тийт Кивисилд, выступавший на коне по кличке Циннамон (Эстония).

В заключительный день соревнований на турнире присутствовал Губернатор Московской области Борис Громов, певец Лев Лещенко, актрисы Мария Голубкина и Ольга Кабо, художники и дизайнеры: Виолетта Литвинова, Елена Супрун, Ольга Черникова и многие другие.
Для гостей турнира организаторами мероприятия была подготовлена специальная развлекательная программа. Рядом с трибунами расположился «блошиный рынок», где можно было полюбоваться и приобрести предметы народных промыслов и быта: сундуки, старинные рушники, дизайнерскую одежду в традиционном стиле, изделия из бересты, авторских кукол и многое другое.

Компания BMW Group Russia – официальный партнер мероприятия – представила гостям турнира одну из самых впечатляющих новинок BMW этого года: BMW Z4 Roadster. Кроме того, на протяжении всего мероприятия для тест-драйва был доступен весь модельный ряд автомобилей BMW, предоставленных компанией «Автодом» – официальным дилером марок BMW и MINI в России. Не остались без внимания и юные гости турнира, для которых компания BMW организовала тематические игры и конкурсы на детской площадке. Например, был организован конкурс детского творчества, в котором юные художники смогли проявить свой талант, оригинально раскрасив модель автомобиля BMW.

По словам Кристиана Кремера, Президента BMW Group Russia: «Конкур – уникальный вид конного спорта. Его главные составляющие – виртуозное мастерство и изящество, сочетание атмосферы роскоши и вековых традиций, что так важно для философии BMW. Именно поэтому мы с удовольствием оказываем поддержку этому виду спорта».

Источник: carclub.ru

[Danks]

BMW показала официальные фотографии X1

[Серега]

BMW разрабатывает новую серию Y

По предварительной информации, новинка будет построена на базе 1 Series или MINI.
BMW разрабатывает новую серию под индексом Y. Модель будет позиционироваться в младшем классе баварской линейки, куда в настоящее время входят 1 Series и Z2.
По предварительной информации, новинка будет построена на базе 1 Series или MINI . Скорее всего, BMW Y1 будет двухместным гибридным спортивным купе – дань современным тенденциям развития автопрома. Модель планируется выпускать в трех версиях – Traditional, Sporting и Lifestyle.
Баварская компания эту информацию официально пока не подтвердила.

[Серега]

BMW 7 серии укрепляет свои позиции: в 2010 г. это будет самый инновационный модельный ряд среди автомобилей класса люкс. Новая трансмиссия и различные варианты дополнительного оборудования еще более повышают мощь и экономичность этих роскошных седанов, превращая каждую поездку в чистое удовольствие.
Так, BMW 740d, который поступит в продажу осенью 2009 года, будет впервые оснащен новым рядным шестицилиндровым двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo. Максимальная мощность двигателя составит 225 кВт/306 л. с. Вторая дизельная модель этого ряда — BMW 730d — имеет полное право называться самым экономичным в мире автомобилем класса люкс с наиболее низким уровнем выбросов. Это достигается благодаря дальнейшему сокращению расхода топлива и выбросов CO2, а также за счет использования технологии BMW BluePerformance, доступной как дополнительная опция. Таким образом, BMW предлагает еще одну серийную модель, которая уже сегодня соответствует экологическим требованиям будущего европейского стандарта EU6.
С тех пор, как модельный ряд BMW 7 серии пополнился этими новинками, выбор престижных автомобилей класса люкс стал значительно шире. Теперь модельный ряд включает в себя три автомобиля с бензиновыми двигателями и два с дизельными, в том числе, c августа 2009 года клиентам будут предлагаться BMW 760i и BMW 760Li с двенадцатицилиндровыми силовыми агрегатами.
Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive также будет впервые представлена в автомобилях BMW 7 серии с осени 2009 года. Еще одним новшеством станет спортивный пакет M, доступный на всех моделях BMW 7 серии; он появится на рынке также осенью 2009 года.
Мировая премьера: шестицилиндровый дизельный двигатель с системой BMW TwinPower Turbo в автомобиле BMW 740d
Новый дизельный автомобиль BMW 7 серии отличается превосходным сцеплением, быстро адаптирующимся к различным условиям, и большой силой тяги в сочетании с исключительной экономичностью. Модель BMW 740d оснащена новым шестицилиндровым двигателем, полностью выполненным из алюминия. В этом двигателе применена технология BMW TwinPower Turbo, а также система прямого впрыска топлива Common Rail c пьезоэлектрическими форсунками, работающая при давлении впрыска до 2 000 бар.
Система двойного наддува Variable Twin Turbo состоит из двух турбокомпрессоров разного размера, работа которых идеально скоординирована; компрессоры могут работать как по отдельности, так и вместе, в зависимости от того, какой уровень мощности и экономичности требуется в конкретной ситуации. Впрыск под высоким давлением гарантирует ювелирную точность дозировки топлива, что позволяет повысить эффективность работы двигателя и снизить уровень выхлопов.
Новый двигатель обеспечивает максимальную мощность 225 кВт/306 л.с. и максимальный крутящий момент 600 Нм, который поддерживается неизменным при 1 500–2 500 об/мин. Это выводит BMW 740d на новый уровень мощности, который до сих пор достигался только за счет больших размеров двигателя. Однако новый автомобиль сочетает мощь с исключительной экономичностью рядного шестицилиндрового двигателя BMW.
BMW 740d разгоняется с места до 100 км/ч за 6,3 секунды и способен развить скорость до 250 км/ч — далее срабатывает электронный ограничитель скорости. Средний расход топлива по результатам тестового цикла ЕС составляет 6,9 л на 100 км (или 40,9 м/г), а уровень выбросов CO2, — 181 г/км: BMW 740d устанавливает новый рекорд по экономичности и экологичности в своем классе.
Внедрение BMW BluePerformance: BMW 730d по уровню выбросов соответствует стандарту EU6
Современные дизельные двигатели, используемые в моделях BMW 7 серии, позволяют BMW выпускать автомобили, уже сегодня соответствующие будущему стандарту EU6. BMW вновь доказывает свое право на звание лидера в сфере технологий снижения уровня выхлопов, соблюдая жесткие требования европейского стандарта, который будет принят только через несколько лет.
Как и BMW 330d, выпущенный осенью 2008 г., автомобиль BMW 730d также может быть дополнительно оборудован системой BMW BluePerformance. Помимо сажевого фильтра и катализатора окисления, входящих в базовую комплектацию, для BMW 730d с системой BluePerformance доступен накопительный катализатор NOx. В результате, система управления выхлопом в этом новом шестицилиндровом двигателе мощностью 180 кВт/245 л. с. уже сегодня позволяет снизить уровень окисей азота в соответствии с требованиями будущего стандарта, который вступит в силу с переходом на EU6 в 2014 году.
Модифицированная конструкция двигателя и трансмиссии в BMW 730d сокращает средний расход топлива, который по результатам тестового цикла ЕС составляет 6,8 л на 100 км (или 41,5 м/г). При этом уровень выбросов CO2 снижен до 178 г/км. Таким образом, BMW 730d может быть назван самым экономичным седаном класса люкс.
Как и другие модели этого ряда, своей исключительной экономичностью BMW 730d обязан уникальной технологии двигателя, а также внедрению концепции BMW EfficientDynamics в базовой комплектации. Владельцы BMW 7 серии смогут лично убедиться в высокой экономичности этого автомобиля. И не только благодаря показаниям индикатора уровня топлива: на приборной панели появится также индикатор рекуперации.
Рядом с индикатором расхода топлива в нижней половине циферблата тахометра расположен графический дисплей. На нем отображается выработка электроэнергии на холостом ходу и при торможении, и если система регенерации энергии при торможении подает энергию в бортовую сеть при отсутствии расхода топлива, активируется синяя стрелка.
BMW 750i xDrive и BMW 750Li xDrive: двойной дебют xDrive в модельном ряду BMW 7 серии
BMW уже сегодня использует в своих моделях интеллектуальную систему полного привода, которая улучшает динамические характеристики автомобиля, устойчивость и сцепление с дорогой. Такая система доступна в моделях BMW X, а также BMW 5 серии и BMW 3 серии. Благодаря уникальным функциям системы BMW xDrive компания BMW стала мировым лидером по производству полноприводных автомобилей премиум-класса. А вскоре модельный ряд автомобилей BMW с технологией xDrive снова ждет обновление.
С осени 2009г система BMW xDrive впервые будет представлена в BMW 7 серии, а именно в моделях BMW 750i xDrive и BMW 750Li xDrive. Эта надежная электронная система полного привода обеспечивает оптимальное распределение мощности, вырабатываемой двигателем V8 с технологией BMW TwinPower Turbo (300 кВт/407 л. с.), тем самым, позволяя автомобилю наилучшим образом адаптироваться к различным ситуациям.
Благодаря делителю мощности с электронной системой управления многодисковым сцеплением, xDrive передает оптимальное усилие на ось, что обеспечивает наилучшее сцепление с дорогой. Исключительная безопасность и управляемость в любых условиях достигается у полноприводных седанов BMW класса люкс благодаря точному и быстрому распределению мощности.
За счет динамического принципа действия системы xDrive новые модели класса люкс, в которых применяется эта технология, гарантируют естественное подруливание на извилистых участках дороги и обеспечивают превосходную устойчивость автомобиля. На извилистых участках на заднюю ось подается большая мощность: это позволяет сделать автомобиль более маневренным.
Работа xDrive основывается на угле поворота рулевого колеса, заранее установленном водителем. Если во время плавного движения по прямой линии распределение мощности между передними и задними колесами составляет 40:60, то на извилистом участке до 80 % мощности передается на заднюю ось. Это гарантирует чуткий отклик автомобиля на рулевое управление, точно соответствующий радиусу и направлению поворота. Затем, при выходе из поворота, распределение мощности привода возвращается к обычным показателям, обеспечивая максимальное сцепление, когда автомобиль набирает скорость во время движения по прямой.
Спортивный пакет M впервые представлен в BMW 7 серии
Автомобили BMW 7 серии отличаются великолепным дизайном, исключительным комфортом и инновационными функциями. К их достоинствам можно также отнести динамичный двигатель, улучшенную технологию подвески и удивительные спортивные качества. Ни один седан класса люкс не сравнится с BMW 7 серии по динамичности, скорости и мощи.
Отныне спортивный пакет BMW позволит подчеркнуть и развить эту сильную сторону BMW 7 серии. Пакет представляет собой набор дополнительных элементов для наружной и внутренней отделки, что позволяет придать уникальность облику своего автомобиля и превратить вождение в истинное удовольствие.
Спортивный пакет M включает аэродинамический пакет, а также дополнительную хромовую отделку на передних и задних фартуках особой конструкции; также в комплект входят накладки на пороги с подсветкой M и молдинги BMW Individual High-Gloss Shadow Line.
Приобретая спортивный пакет M, клиент может заказать эксклюзивное лакокрасочное покрытие Carbon Black Metallic. Кроме этого, доступны еще шесть цветовых вариантов покрытия.
Динамичный внешний вид автомобиля подчеркивают 19-дюймовые двухспицевые легкосплавные диски M с передними и задними шинами разного размера. Дополнительно предлагаются 20-дюймовые двухспицевые легкосплавные диски M, также с передними и задними шинами разного размера.
И, наконец, последняя, но очень важная деталь — в спортивный пакет M для BMW 7 серии также входит подвеска BMW Dynamic Drive с электронным управлением.
Спортивные сиденья с кожаной обивкой, обтянутое кожей рулевое колесо M с многофункциональными кнопками и опора M для ноги подчеркивают спортивный характер этого роскошного седана: каждая деталь отделки салона создает ощущение активности и динамики. Обшивка потолка BMW Individual антрацитового цвета и детали отделки из мелкозернистого алюминиевого сплава завершают дизайн салона, акцентируя внимание на спортивных качествах автомобиля.
BMW 760i и BMW 760Li поставляются с обшивкой потолка BMW Individual цвета alcantara anthracite и с высококачественной деревянной отделкой.
Спортивный пакет BMW M доступен для всех моделей BMW 7 серии с обычной и увеличенной колесными базами.
Источник: Пресс-служба BMW

[din@mik]

BMW X5 засняли папарацци

Обновленная BMW X5 попала в объектив к папарацци. Ранее автомобиль уже попадался на дорожных испытаниях, однако тогда оценить изменения не получалось, так как модель была скрыта под камуфляжем.
С уверенностью можно сказать, что обновленный кроссовер не будет радикально отличается от своего прародителя - модель получила лишь иные бампера и оптику. Салон тоже немного «перекроили», однако четких фотографий интерьера нет. Кроме того, стало известно, что паркетник получит несколько новых силовых агрегатов: 3-литровый дизель мощностью 306 лошадиных сил и 326-сильный бензиновый мотор.

[Серега]

Концерн BMW представил новые модификации BMW 7-й серии. В 2010 г. это будет самый инновационный модельный ряд среди автомобилей класса люкс. Новая трансмиссия и различные варианты дополнительного оборудования еще больше увеличивают мощь и экономичность роскошных седанов, превращая каждую поездку в истинное удовольствие.
Так, BMW 740d, который будет доступен к приобретению осенью 2009 г., будет впервые оснащен новым рядным 6-цилиндровым двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo. Максимальная мощность мотора будет составлять 225 кВт/306 л.с. Вторая дизельная модель данного ряда, BMW 730d, по праву может называться самым экономичным в мире автомобилем класса люкс с наиболее низким уровнем выбросов. Эти показатели достигнуты благодаря сокращению расхода топлива и выбросов CO2, а также использованию технологии BMW BluePerformance, доступной в качестве дополнительной опции. Таким образом, BMW представляет еще одну серийную модель, которая уже сегодня находится в полном соответствии с экологическими требованиями будущего европейского стандарта EU6.
С тех пор как модельный ряд BMW 7-й серии пополнился этими новинками, выбор престижных автомобилей класса люкс стал значительно шире. Теперь он включает в себя три версии с бензиновыми двигателями и две — с дизельными, в том числе c августа 2009 г. клиентам предложат BMW 760i и BMW 760Li с 12-цилиндровыми силовыми агрегатами.
Кроме того, с осени 2009 г. в автомобилях BMW 7-й серии будет впервые представлена интеллектуальная система полного привода BMW xDrive. Еще одним новшеством станет спортивный пакет M, доступный для всех моделей 7-й серии. В продаже он будет доступен также этой осенью.

[Серега]

В баварском концерне начали тестовые испытания обновленного кроссовера BMW X3, который планирует появиться на дорогах через год.



Новый дизайн BMW X3 инженеры пока скрывают под массивным "камуфляжем", но можно догадаться, что внешность кроссовера не будет изменена кардинальным образом. Зато "спецкамуфляж" не смог скрыть тот факт, что автомобиль стал немного увеличился в размере. Как говорят эксперты, таким способом в баварском концерне хотят провести разграничение между кроссоверами X1 и X3, которые имеют сегодня практически одинаковые размеры.


Ожидается, что рестайлинговый BMW X3 порадует покупателей широкой гаммой двигателей, в которую войдут четыре дизельных агрегата мощностью то 177 до 299 л.с. Как утверждает WCF, автомобиль будет оснащаться и новым 3 л бензиновым двигателем мощностью 230 л.с. и 300 л.с.


Ходят слухи о том, что новинка может получить гибридную установку, в состав которой войдут бензиновый и электрический моторы, но пока это всего лишь догадки.
Дебют обновленного кроссовера BMW X3 запланирован на начало следующего года, а в продажу модель поступит в середине 2010 года.

[Серега]

Седан BMW 7-й серии оснастили новой электронной системой стабилизации Bosch ESP®premium.
Это первая в мире система для контроля тормозов, использующая для обмена данными между датчиками и разнообразными электронными устройствами интерфейс FlexRay. Если сравнивать с традиционной шиной CAN, интерфейс FlexRay имеет возможность передавать более обширные пакеты данных, оперативнее (10 Мбит/с против 1 Мбит/с у CAN) и безопаснее.
По словам разработчиков, шина FlexRay существенно увеличивает возможности управляющей электроники в режиме реального времени, обеспечивает лучшую сохранность передаваемых данных и служит хорошей основой для разработки современных систем безопасности и поддержки. Наряду с ESP®premium компания Bosch также поставляет для автомобилей BMW 7-й серии датчики, используемые в дизельных моторах и системе круиз-контроля. Эти датчики также обмениваются данными по шине FlexRay.

[Серега]

Концерн BMW планирует показать концепт экологичного спорткара в рамках международного моторшоу во Франкфурте, которое будет проходить в сентябре текущего года, сообщает Auto.lenta.ru.
По сообщению директора отдела разработок BMW Клауса Дрегера, новинка, созданная из экологически чистых материалов, будет отличаться низким уровнем выброса вредных веществ в атмосферу и высокой экономичностью потребления топлива.
Как сообщают некоторые западные СМИ, новый концепт от BMW получит среднемоторную компоновку, технологичный двигатель с низким расходом топлива, а также систему автоматической остановки и запуска мотора и систему рекуперации энергии торможения. Также не исключено, что «зеленый» концепт будет построен на базе алюминиевого шасси, а кузов будет выполнен из карбона.
Если концепт от BMW поступит в продажу, то его главным конкурентом станет Audi R8.

[Серега]

На сайте Soloscooter появилась информация, что в 2011 году мы, вполне возможно, увидим первый электрический скутер BMW. Напомним, что в модельном ряде баварского производителя уже были скутеры. Необычные, опередившие свое время C1 и C2 не сыскали популярность из-за высокой цены и необычности формы («скутер с крышей»). После провала такой идеи немцы не решались выпустить на рынок что-либо скутерообразное.
Но времена меняются и в BMW решили попытать счастья вновь и выпустить люкс-скутер с гибридным двигателем (как вариант может предлагаться и просто электрическая версия). Двигатель внутреннего сгорания будет взят от модели F800 и дефорсирован. Для электроварианта разрабатывается батарея литий-ионных аккумуляторов, благодаря которой скутер сможет проехать 200 км со скоростью 120 км/ч.
Цена такого скутера BMW по традиции будет несколько выше конкурентов, что обычно компенсируется высоким уровнем качества и наличием технических «наворотов».
И хотя проект находится пока лишь на стадии разработки, итальянский дизайнер-многостаночник Обертано Бецци уже набросал приблизительный дизайн скутера:

[Серега]

BMW планирует продолжить расширение линейки нового класса моделей Progressive Activity Coupe и добавить в нее новую модель – купе-кроссовер GT 3 Series.
Новый автомобиль будет сочетать в себе как черты универсала, так и классического седана БМВ 3 серии. На данный момент известно, что автомобиль будет укомплектован турбированными бензиновыми шестицилиндровыми моторами и дизелями, а также гибридными моторами.
Премьера концепта запланирована на автошоу во Франкфурте в сентябре 2009 года. Поступление новинки в продажу ожидается в 2011 году.

[din@mik]

Новая BMW M1 окажется гибридом

По данным немецкого издания Auto Motor und Sport, на автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года компания BMW представит свой новый концепт – речь идет о «бескомпромиссном» спортивном автомобиле под названием M1, который получит… гибридную силовую установку.
По предварительной информации, новая машина будет иметь длину около 4,5 м (то есть по своим габаритам она окажется примерно как BMW 3-й серии), а в салоне появится место для четырех человек (посадочная формула 2+2). Что касается гибридной силовой установки, то она будет состоять сразу из трех моторов: двух электродвигателей спереди и сзади автомобиля, а также небольшого по объему бензинового агрегата. Таким образом, можно говорить о том, что новое купе окажется еще и полноприводным – каждый электромотор будет работать со своей осью.

[din@mik]

BMW готовит малыша

Немецкий журнал AutoBild уверяет – компания BMW собирается в 2010-2011 годах выпустить новую модель, которая будет стоять на ступеньку ниже 1-й серии. Эта модель будет представлять собой небольшой хэтчбек класса «В» по европейской классификации, который по своим габаритам станет конкурировать с Volkswagen Polo, Opel Corsa и прочим аналогичными «малышами».
Правда, главным отличием нового BMW от всех остальных хэтчбеков будет то, что он будет ориентирован в первую очередь на спортивную езду. То есть получится, что BMW выпустит фактически конкурента Mini (последний бренд также принадлежит баварскому концерну). Однако в баварском концерне этого не слишком бояться – там считают, что в этом сегменте для новой модели хватит места. К тому же Mini и малыша от BMW будут по-разному позиционировать. Ведь Mini имеет передний привод и имидж «фановой машины», а BMW получит задний привод и имидж «серьезного мужского автомобиля». К тому же Mini будет просто-напросто меньше BMW.

P.S. Если самый маленький BMW все же появится на рынке, то совершенно непонятно, как он будет называться. Ведь 1-я серия уже занята (никто же не назовет машину «0,5 Series»). Правда, в запасе в BMW есть имя Compact.

[T.J.]

Новая BMW 5-й серии. Первая информация

В следующем года компания BMW должна представить новое поколение 5-й серии. Пока информации об этой машине совсем немного. Известно только, что перед баварскими инженерами стоит сложная задача – они должны сделать так, чтобы новая «пятерка» практически по всем параметрам превосходила Mercedes-Benz Е-класса, премьера которого прошла в этом году.

Кроме того, новая «пятерка» должна стать экологически чистым автомобилем. А это значит, что конструкторы обязаны сделать так, чтобы машина тратила минимальное количество топлива. Решение этой задачи потребует не только создание новых двигателей, но и установку таких систем как «стоп-старт», системы рекуперации энергии при торможении и так далее. Кроме того, нужно будет серьезно снизить массу машины.

Какие конкретно двигатели появятся под капотом BMW 5-й серии следующего поколения пока еще не известно. Но есть предположение, что машина будет оснащаться гибридной силовой установкой, которая объединит в себе электромотор и 3,0-литровый дизель.

http://www.bmw.ru

[T.J.]

BMW обновит свое купе

В сентябре этого года компания BMW покажет модернизированные купе и кабриолет 3-й серии. Сейчас эти машины проходят последнюю стадию тестов на дорогах Германии. Никакой революции в дизайне в данном случае ждать не стоит. Однако автомобили получат другие бампера, новые фары и задние фонари, а колесные диски смогут похвастаться обновленным дизайном. Должны быть изменения и в салоне. Здесь стоит ожидать появление нового руля, другой обивки, а также модернизированной системы iDrive, пользоваться которой станет удобнее.



Что касается двигателей, то тут пока ситуация неизвестная. Не исключено, что купе и кабриолет получат несколько модернизированных моторов, которые станут чуть мощнее и экономичнее.

www.bmw.ru

[T.J.]

Концерн BMW Group представляет в России 5 автомобилей BMW M3 Купе с уникальной матовой окраской кузов

С августа 2009 года в салонах официальных дилеров BMW досупны 5 автомобилей BMW M3 Купе специальной серии с уникальной матовой окраской кузова. Стоимость BMW M3 Купе составит 4 999 000 рублей.


Мощный и динамичный облик BMW М3 Купе выгодно подчеркивает глубокий матовый черный цвет кузова, дополненный контрастными акцентами в виде тормозных механизмов красного цвета. Цвет кузова повторяют черные матовые кованые 19 дюймовые колесные диски и выхлопные трубы дизайна «Темный Хром».

BMW M3 Купе с уникальной матовой окраской кузова также отличает обивка салона кожей Novillo с расширенной контрастной отстрочкой красного цвета и отделка салона декоративными вставками из черной фактурной кожи «Карбон». Автомобили оснащаются 7 ступенчатой коробкой передач М серии c двумя сцеплениями и программой управления Drivelogic, амортизаторами регулируемой жесткости, подвеской M Drive и рулевым управлением Servotronic.

В комплектацию входят кожаное спортивное рулевое колесо М серии с кнопками управления, внешние обогреваемые зеркала с электроприводом, неослепляющее внутреннее зеркало заднего вида, климатически комфортное ветровое стекло, система автоматического контроля климата, электронно регулируемые передние сиденья М серии с подогревом и функцией «Память» для водителя, а также крепления для детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье.

BMW M3 Купе ограниченной серии с уникальной матовой окраской кузова оснащаются навигационной системой BMW Professional с жестким диском и интерфейсом на русском языке, аудиосистемой HiFi Professional LOGIC7, универсальной подготовкой под установку мобильного телефона Bluetooth и системой BMW TeleServices.

Автомобили оборудованы системой рекуперации энергии торможения в рамках глобально реализуемой программы BMW EfficientDynamics по сокращению расхода топлива и снижению вредных выбросов.

На автомобили установлено оборудование для стран с холодным климатом. Владельцам также выдается сервисная книжка на русском языке.

www.bmw.ru

[T.J.]

BMW скрывает свою серию Z


BMW приоткрыл завесу тайны, которой окутан главный сюрприз баварцев на приближающемся Франкфуртском автосалоне. Речь идет о спортивном гибриде, который в компании называют Vision Z. Концепт спортивного автомобиля будет двухмоторным, работающим на дизельном топливе и электричестве.

Пару недель назад в интернете появились фотографии затянутого пленкой автомобиля, который выгружают из закрытого трейлера. Любители BMW, следящие за новостями, узнали в нем заявленный гибридный спорткар.




Мюнхенская штаб-квартира компании отреагировала быстро, заявив, что на фотографиях изображен старый автомобиль-концепт, который перевозили с одного склада на другой. Кто-то поверил в это, кто-то нет. Мы склонны относиться к последним.

Кое-что о будущей премьере Франкфурта известно уже сегодня. Длина автомобиля 4,60 метра. Силовой агрегат объединяет все новейшие технологии концерна в области экономии топлива: гибридный мотор, система рекуперации энергии при торможении, эффективный дизельный двигатель, облегченный кузов. Автомобиль должен развивать максимальные 250 км/ч, выбрасывая не более 100 грамм СО2 на километр. То есть, на 30-50% меньше теперешних показателей автомобилей BMW.




Как именно выглядит концепт, сказать точно нельзя. Художник Jon Sibal представил свое виденье автомобиля. Наверняка можно сказать, что это авто обладает агрессивной внешностью, которая наверняка придется по вкусу многим российским автолюбителям. В нем нет и следа присущего экологичным автомобилям "биодизайна". Острые углы и грани, задранный "нос", злые фары – все это выглядит заманчиво, однако вряд ли может обладать хорошей аэродинамикой, столь важной в борьбе за уменьшение расхода топлива.

Ответы на этот и другие вопросы мы сможем узнать в середине сентября, когда во Франкфурте откроется один из крупнейших автосалонов мира.

[jiexa557]

BMW показала новый суперкар
BMW опубликовала официальные фотографии своего нового концепта Vision EfficientDynamics. Он показывает нам, как, по мнению баварских инженеров, будут выглядеть спортивные автомобили через несколько лет.
Рассчитывать на то, что Vision EfficientDynamics появится на наших дорогах, не стоит. А жаль – машина смотрится потрясающе, причем не только во время движения, но и в состоянии покоя. Ведь здесь двери открываются по типу «крыло чайки» (обычно такую «фишку» использовали конкуренты из Mercedes-Benz).
С технической точки зрения Vision EfficientDynamics тоже очень интересен. В движение этот спорткар приводят сразу три двигателя! Основным является дизель, которому помогают два электромотора. И дизель здесь не простой – он имеет всего три (!) цилиндра и объем 1,5 л. Но благодаря современным технологиям этот моторчик выдает существенные 163 л.с. и 290 Н•м.
Что касается электрических моторов, то они тоже непростые. Один из них помогает дизелю вращать заднюю ось (он выдает 38 кВт, или приблизительно 51 л.с., и 290 Н•м). А вот второй электродвигатель работает независимо, и он уже крутит переднюю ось. Мощность этого мотора может быть разной. При спокойном движении речь идет о 60 кВт (81 л.с.), но при ускорении мощность вырастает до 82 кВт (110 л.с.) и даже до 104 кВт (140 л.с.). Правда, 104 кВт мотор способен развивать только на протяжении 10 с. Но для обгона этого должно хватить.
В городских условиях Vision EfficientDynamics способен проехать только на одной электротяге до 50 км. По уверениям представителей BMW, полная зарядка литий-ионных аккумуляторов от обычной электрической розетки занимает 2,5 часа. Но можно использовать специальные станции подзарядки, которые имеют напряжение в 380 вольт. В этом случае аккумуляторы зарядятся всего за 44 минуты.
Средний расход топлива немецкого суперкара составляет всего 3,7 л солярки на 100 км пути. Наверное, именно поэтому топливный бак Vision EfficientDynamics имеет объем всего 25 л. Но этого должно хватить для того, чтобы машина с полностью заряженными аккумуляторами проехала сразу 700 км!